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            掛車拉桿的工作原理

            時間:2019-03-08

            來源:本站

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            掛車拉桿是專用于調節,掛車懸架的間距的,工作原理是調整拉臂時,由于拉臂主要是作用是拉力,為了保障其固定拉桿的變化趨勢,在我們調整時應伸長過了以后再縮短至標準狀態。調整拉臂時還應注意其左右的間隙變化,保證拉臂處于拉的狀態。

            一種半掛車拉桿結構,拉桿的上端與半掛車上的固定面板固定連接,拉桿的下端與半掛車上的耳板固定連接,拉桿的數量為兩個,兩個拉桿在同一豎直面上且平行設置,在固定面板上與拉桿相對應的位置增設穿通固定面板厚度方向的固定接頭,固定接頭與拉桿同軸設置,固定接頭的兩側都與固定面板固定連接,增設鎖緊螺母,拉桿的上端設置有外螺紋,拉桿上端穿過固定接頭后與鎖緊螺母形成鎖緊配合??捎行У慕档凸潭姘宓撞克軓澗?,提高固定面板結構的等效剛度,特別是能有效的降低啟動、制動過程對固定面板的沖擊。固定面板不直接與拉桿接觸,可有效的降低車輛運行震動對拉桿的疲勞沖擊,大大降低拉桿斷裂的風險,提高整車運行的穩定性。

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            半掛汽車在載重行車轉彎過程中,多橋扭力過大,會使定位拉桿定型彎曲變形,吊耳內尼龍襯套破碎,長度變化。當正常直行時橋與橋之間失去平行,各橋輪胎不行一線,輪胎磨損過重,增加了行車阻力,燃油浪費。如遇轉彎扭力過大                                                                            時,本產品發揮作用轉彎內圈的定位拉桿受力縮短,橋和橋之間形成外圈寬、內圈窄,輪胎處隨從轉彎的狀態,減少輪胎與路面橫向摩擦和行車阻力,直行后,穿釘拉桿受彈簧作用恢復到正常定位狀態。

            為克服原車拉桿因轉彎扭力過大,襯套變形、破碎,延長襯套的使用壽命,選料合金鋼,襯套與吊耳之間處滑動配合,使用壽命2年更換一次即可。

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            山東盛岳掛車配件有限公司,專業生產掛車配件十余年,專注于掛車生產領域,掛車支腿、掛車懸架、掛車LED邊燈、后尾燈、霧燈等等,品類全,種類多。常規掛車固定拉桿有大量現貨,隨拍隨發,請核對尺寸,選擇合適的尺寸,公司支持來圖、來樣定制加工,支持大量批發。

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